01 财政部：支持加快充电桩等配套设施建设，适当增加中央基建投资
国务院新闻办公室2月18日举行新闻发布会，介绍促进工业经济平稳增长和服务业特殊困难行业纾困发展有关措施。财政部经济建设司司长符金陵表示，受新冠肺炎疫情等因素影响，我国工业经济发展面临一些挑战，企业生产经营存在一些困难。2022年，财政部将积极推出有利于工业经济稳定的政策，适当靠前、提升效能，推动工业经济稳定增长。
第一，实施新的减税降费政策，帮助中小微企业纾困解难。包括：加大中小微企业设备器具税前扣除力度，扩大地方“六税两费”减免政策适用主体范围，加大小型微利企业所得税减免力度等。
第二，管好用好专项债券资金，保障重点项目建设。2021年12月，已提前下达各地2022年新增专项债券额度1.46万亿元；截至2022年1月底，地方已发行新增专项债券4844亿元。
第三，增加专项资金和国有资本经营预算规模，支持提升产业链供应链现代化水平。支持一批短板弱项攻关，建设一批公共服务平台，推进一批重大技术装备、新材料产品应用。
第四，支持充分挖掘国内需求潜力，以需求拉动工业产品供给。如继续实施新能源汽车购置补贴政策，支持加快充电桩等配套设施建设；适当增加中央基建投资，适度超前开展基础设施建设等。
第五，加大对中小企业纾困帮扶力度，助力市场主体平稳运行。包括实施普惠金融发展示范区奖补政策，进一步加大对国家级专精特新“小巨人”企业的支持力度，鼓励地方安排中小企业纾困资金等。（新华财经）
02 北京：产权车位或租赁一年以上车位可申请报装充电桩
近些年，购买新能源汽车的人们越来越多，对于新能源汽车来说，充电桩可以说是除了汽车本身以外最重要的。
北京也有越来越多小区安装了充电桩。不过，还是有市民在反映小区电动车充电桩安装难的问题。
为此，市住建委近日发布了《关于做好住宅区电动车充电桩安装及后期秩序维护工作的意见》，其中明确规定，拥有产权车位或具有一年以上长期车位租赁使用权的业主（物业使用人），可提出报装申请。物业公司应当积极支持配合充电设施的安装。
也就是说，拥有产权车位或是一年以上租约的租赁车位，无论是业主，还是租客（物业使用人），都可以申请安装充电桩。
在申请安装方面，《意见》规定，居委会或村委会、业委会（物业管理委员会）等社区基层组织应结合住宅区实际情况，积极推动协调安装充电设施。
拥有产权车位或具有一年以上长期车位租赁使用权的业主（物业使用人），可提出报装申请。
业委会（物业管理委员会）可组织业主共同决定授权物业公司等物业服务人，利用公共停车位建设相对集中的公共充电设施。对于没有物业公司的小区，可以授权停车管理单位或其他专业公司实施。充电桩安装施工单位应具备相关资质条件。
充电桩的安装离不开物业的配合。《意见》明确，实施专业物业管理的小区且电容符合安装条件的，物业公司应当积极支持和配合电动车充电设施建设安装工作，包括勘察现场、提供相关 图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向等。
未实施专业物业管理的住宅区，居（村）民委员会、业委会（物业管理委员会）或停车管理单位应积极提供相应的协助配合。
充电桩的后期维护方面，充电设施所有权人或受委托人是施工安装、充电设施的维护及安全管理责任人，负责定期对充电设施开展电气安全、消防安全、防雷设施安全以及充电相关设备设施的检查和维护保养，及时消除安全隐患。
充电设施所有权人在充电桩车位转让、合同到期或不再使用时，应及时通过拆除或转让等方式对充电桩进行妥善处理。
使用公共充电桩充电的，使用人应在电动车充电完成后，及时移出充电车位，提高充电设施的使用效率。
电动车充电桩所有权人可以与本小区物业服务人签订服务协议，由物业服务人协助管理、维护电动车充电桩。（北京住建委）
03 济南已总计完成约3.3万个充电基础设施建设任务 新能源汽车保有量突破5万辆
2月18日，济南市发展改革委党组成员赵波，电力处处长徐钢等一行到济南静态交通集团调度2022年济南市新能源汽车推广、充电基础设施建设及新能源产业链拓展相关工作。济南静态交通集团党委书记、董事长、总经理李培钢，新能源事业部相关负责人参加相关活动。
李培钢对市发展改革委领导莅临集团指导工作表示欢迎。他就济南静态交通集团在2021年济南市新能源汽车推广及充电基础设施建设取得的阶段性成果、2022年工作计划分别进行了汇报。
他表示，2021年济南静态交通集团在市发展改革委各级领导的坚强领导和大力支持下，积极推动济南市充电基础设施监管平台数据接入，持续优化提升平台服务功能，截至2月18日平台已发放新能源汽车充电补贴1445.75万元。
市民可通过静态交通小程序在全市各充电运营商的充电站实现搜索、查询、导航、一码支付，基本实现了全市充电“一张网”。
济南静态交通集团围绕“到2022年底全市充电基础设施保有量力争突破5万个”的总目标，截至目前济南市已总计完成约3.3万个充电基础设施建设任务。新能源汽车保有量突破5万辆，济南市新能源汽车推广和各行业领域大面积应用已步入高速发展的快车道。
赵波对济南静态交通集团开展的工作表示肯定。他表示，市发展改革委作为行业主管部门，一直以来秉承用政策引领发展、借企业实现突破的理念，为推动济南市新能源产业健康、良性发展，构建合作共赢的新能源汽车产业发展生态圈寻策问路。
希望济南静态交通集团在2022年要带领“济南市新能源汽车及充电基础设施产业发展联盟”在全市充电基础设施合理化布局这项重点工作上持续发力，支撑政府决策，规范行业秩序，加强优惠政策的宣传力度，进一步细化、完善静态交通云平台的便民服务职能。
同时，围绕新能源汽车推广，在产业链前端积极探索开发新能源板块与其他业务板块的服务融合，打造专属领域的“一卡通”，以新能源板块为基础联动各产业链共同服务于全市市民。
在产业链末端探索建立汽车全生命周期服务体系、二手燃油车和新能源汽车评估交易场所、二手电池评估体系等，逐步构建我市二手新能源汽车及二手电池梯次利用的济南模式。（新浪网）