1 、螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式，安装、拆卸不需轴向移动，维修方便、芯轴长、吊挂少、故障点少
2 、采用变径结构，增大吊轴承处容积，避免吊轴承与物料接触。
3 、各传动部位均采用浮动连接方式，吊轴承为万向节结构，使螺旋体，吊轴承和尾部总成形成一个整体旋浮体，不卡料，不堵料。
4 、头尾轴承座均在壳体外，所有轴承采用多层密封和配合密封技术，轴承使用寿命长。