丹格特汽油950美元/升,证明更多的进口是合理的

放大字体  缩小字体 发布日期: 2024-12-23 03:48 作者:  浏览次数:8
导读

石油营销人员表示,尼日利亚国家石油有限公司周一公布的丹格特炼油厂生产的优质汽油的价格,可能证明这种商品进口到尼日利亚是合


石油营销人员表示,尼日利亚国家石油有限公司周一公布的丹格特炼油厂生产的优质汽油的价格,可能证明这种商品进口到尼日利亚是合理的。

经销商还表示,进口汽油的船只应该从周二(今天)开始抵达尼日利亚,因为他们呼吁Dangote炼油厂生产的PMS的定价透明。

与此同时,有组织的私营部门指责尼日利亚国家石油公司(NNPC)是这家位于莱基(lekki)、价值200亿美元炼油厂的唯一汽油购买者。他们呼吁在该领域进行竞争,并补充说,NNPC作为唯一承购者的角色不会鼓励这种竞争。

周一,尼日利亚国家石油公司宣布,它将在遥远的北方以每升1000奈拉以上的价格出售丹格特炼油厂生产的汽油。拉梅>

其发言人Olufemi Soneye在一份题为“NNPC Ltd根据2024年9月的定价发布了Dangote炼油厂PMS的估计泵价”的声明中表示。

Soneye解释说,博尔诺州的价格可能高达1,019奈拉/升,阿布贾,索科托,卡诺等州的价格可能高达999.22奈拉。

在奥约、里弗斯和南方的其他地区,每升将达到960日元。根据尼日利亚国家石油公司发布的信息图表,拉各斯及其周边地区的最低价格为950奈拉。

尼日利亚国家石油公司(NNPC Ltd)在全国各地的零售加油站公布了优质汽油的估计价格,也就是汽油(来自Dangote炼油厂)。

他说:“NNPC有限公司还希望声明,根据《石油工业法》的规定,PMS价格不是由政府设定的,而是由各方直接协商。”

该公司解释说,周日装载的产品是用美元支付的。

“NNPC有限公司可以确认,它将以美元支付Dangote炼油厂2024年9月PMS的承购,因为奈拉交易将于2024年10月1日开始。

声明补充说:“NNPC有限公司保证,如果报价有争议,它将感谢丹格特炼油厂的任何折扣,这些折扣将100%转嫁给公众。”

Soneye表示,PMS的估计泵价格是从Dangote炼油厂获得的,并将根据2024年9月的定价在尼日利亚的NNPC零售站进行定价。

回想一下,Dangote集团在周日与NNPC就NNPC宣布的每升N898的PMS成本达成了分歧,这是Dangote出售商品的价格。

汽油进口

主要的石油营销商表示,NNPC发布的Dangote汽油的高价格将鼓励商品的进口,因为他们指出一些PMS船只可能今天(周二)抵达尼日利亚。

“就像现在一样,我不知道他们(NNPC和Dangote)会表演什么魔术,因为很多公司肯定会参与PMS的进口。这是因为无论从那个地方(丹格特炼油厂)出来什么,要么是产品分配不够透明,要么是会有其他问题。

“此外,一些大型企业可能无法从工厂获得足够的数量,他们将不得不通过进口产品来完成这一任务。就像我告诉你的那样,在所有条件相同的情况下,从9月17日(今天)开始,营销人员而不是NNPC的PMS船应该开始进入该国,”一位因缺乏就此事发言的授权而不愿透露姓名的主要营销人员表示。

消息人士补充说:“让我也说一下,就像现在一样,你会在一些车站看到n1200 /升的PMS,这也可能发生在拉各斯,因为在N950和n1019 /升,进口产品将有市场。是的,你会在这里看到950奈拉的价格,在另一个地方,你可以在1200奈拉左右买到。现在要看客户了。

“那些能排队的人可能会选择更便宜的价格,排队等候,而匆忙的人会开车去卖得更高的加油站购买产品。”因此,丹格特的价格将鼓励进口。就像我之前告诉你的那样,很多商家在月底之前就能拿到货物。”

IPMAN反应

尼日利亚独立石油营销商协会(Independent Petroleum Marketers Association of Nigeria)对丹格特炼油厂的汽油定价表示担忧,敦促尼日利亚国家石油公司确保该产品的售价不会高于进口燃料。

IPMAN认为,这样的差距会对国家推动能源自给自足产生反作用,并可能对消费者和营销人员产生负面影响。

IPMAN周一表示,当地精炼汽油的定价策略应反映出国内生产的优势,为尼日利亚人提供一个更实惠的选择。

该协会强调,保持有竞争力的价格对于Dangote炼油厂的成功和促进该国可持续的燃料市场至关重要。

IPMAN国家福利官员John Kekeocha在周一的电视晨会简短早餐节目中说了这一点。

“如果尼日利亚国家石油公司能够以高于进口产品的价格出售丹格特产品,那就没有意义了。那么这段时间我们在庆祝什么呢?他问道。

尼日利亚国家石油公司周日开始从丹格特炼油厂装载第一批汽油,称它从这家私人炼油厂获得了每升898奈拉的汽油。

在周日从丹格特炼油厂提货汽油之前,尼日利亚国家石油公司在拉各斯的零售店出售的汽油价格约为855奈拉,但在拉各斯,丹格特汽油的价格为950奈拉/升,在博尔诺州为1019奈拉/升。

然而,丹格特炼油厂否认以898奈拉的价格向尼日利亚国家石油公司出售汽油。炼油厂发言人Anthony Chiejina在周日晚些时候的一份声明中称尼日利亚国家石油公司的说法是“误导和恶作剧”。

可怕的价格

尼日利亚石油产品零售业主协会主席Billy Gillis-Harry对NNPC公布的价目表做出反应,称其“非常可怕”。

然而,他指出,国家石油公司对价格的细分是明确的,并补充说:“NNPC甚至没有告诉我们他们是否从Dangote的销售价格中获利。”

Gillis-Harry说:“这是我们要求的那种透明度,行业应该被淹没。我们需要这种透明度,这样公众就会明白他们在做什么。

“然而,不管它是什么,好消息是经前症候群将被推广到通勤者的坦克中,企业不会因为短缺而停滞不前。”但至于定价,我相信会有利益相关者对此进行审查,我们会让大家知道我们的意见。”

PETROAN总裁呼吁尽量减少PMS的进口,同时该国应努力稳定丹格特炼油厂的产品供应。

他再次指出,只有NNPC和Dangote炼油厂提供透明、准确和及时的信息,才能实现这一目标。

项目事务处表示关注

尼日利亚商会、工业、矿业和农业协会主席Dele Oye表示,NACCIMA成员对NNPC作为Dangote炼油厂唯一承购方的角色感到担忧。

他说:“NNPC作为丹格特炼油厂的唯一买家的安排确实造成了垄断局面,这似乎与放松管制的市场原则相矛盾,也与政府目前放松管制的立场相冲突。这引起了人们对定价机制的潜在扭曲以及其他利益相关者参与市场的机会有限的担忧。

“Dangote炼油厂和NNPC之间相互矛盾的声明进一步强调了燃料定价过程中清晰和透明的必要性。公众应该清楚地了解定价决定背后的理由,以增强对我们能源行业的信任和信心。最近的价格上涨虽然是必要的,但对已经具有挑战性的通货膨胀形势产生了重大影响,并导致一些企业甚至一些州政府诉诸远程工作安排。”

他断言,NNPC需要通过允许来自Dangote炼油厂的多个买家来开放市场。

他补充说:“这不仅会促进竞争,也会确保价格反映真实的市场情况,而不是完全由监管控制决定。”

“此外,NNPCL必须为哈科特港炼油厂的完成和开始运营提供明确的时间表。这将在当地炼油厂之间引入急需的竞争,从而加强我们的能源安全。

“目前的不确定性和缺乏透明度,以及缺乏对丹格特炼油厂的明确支持,可能会向潜在的外国和现有的当地投资者发出负面信号。这可能会破坏总统蒂努布吸引外国直接投资和推动经济增长的努力。我们必须迅速解决这些问题,以建立一个更有利的投资环境,鼓励我们国家的可持续发展和繁荣。”

拉各斯工商会主席Gabriel Idahosa表示,NNPC无法阻止Dangote炼油厂向其他营销人员出售PMS。

Idahosa指出,独立营销人员呼吁NNPC允许他们决定是否能够以Dangote出售的价格购买,然后相应地出售。

他说:“如果我们能以900美元的价格卖出并获利,那就是我们的问题。如果我们卖不出去,我们被迫以高于898奈拉的价格出售,全国各地都有尼日利亚买家愿意购买,因为他们不准备在NNPC加油站排长队,以898奈拉的价格出售,那就这样吧。”

Idahosa观察到,虽然独立石油营销人员没有限制购买Dangote的PMS,但他们可能会在公开市场上与NNPC的泵价竞争时犹豫不决。

“NNPC能做的和已经做的是,我们和Dangote同意支付的任何价格都是供应商Dangote和买家NNPC之间的私人协议。NNPC将以N898的价格卖给你和我,这是他们宣布的价格。

“所以,他们还没有确定丹格特销售产品的价格,但他们已经确定了你和我可以从加油站购买的价格,”他继续说。

LCCI主席指出,在从Dangote炼油厂购买PMS后,NNPC将泵价格提高到至少N898,当时尼日利亚人陷入困境,饥饿因平均收入水平下降而恶化

“大多数尼日利亚人很难轻松负担得起。这一点没有争议。”“唯一的问题是,我们如何逐渐开始看到汽油零售价的下降?

他说:“我们以前也经历过柴油和航空燃料价格高企的问题,但由于市场放松了管制,价格逐渐稳定地下降了。那么,我们如何从汽油中看出这一点呢?我认为这是每个人最关心的问题。”


 
 
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