吉隆坡，12月18日——宝腾e.m as7终于准备好在当地汽车市场崭露头角。周一正式向公众推出，新的电动SUV定价低至RM106k。
就在发布后，官方的e.MAS网站上线，并透露了有关EV的更多信息。其中包括ema7的维护计划。
质子e.MAS 7维修间隔
与特斯拉等某些品牌的电动汽车不同，除非出现故障，否则电动汽车不需要维修，而e.m as7确实有一个需要遵守的维护计划。这不仅是为了确保您的e.m as7处于最佳状态，而且也是为了保证的缘故。
好消息是，您只需每年或每2万公里将e.m as7带到服务中心一次，以先到者为准。然而，电动汽车的第一次维修是在5000公里标志时，需要更换减速齿轮的润滑。
只有在那之后，真正的20,000公里间隔才会开始。因此，这就是为什么每年的服务是在25000公里的标志，而不是20000公里的点。
除了减速器润滑油外，其他需要根据维护计划进行定期维修的项目只有制动液，电机冷却液和N95机舱滤清器。与内燃机车相比，电动汽车的部件要少得多，这就是为什么在使用期间需要更换的项目清单非常短。
虽然没有在维护计划中说明，但e.m.as7的车主手册还规定，您必须每10,000公里进行一次轮胎旋转（也称为轮胎换位）。无论是内燃机车还是电动汽车，这都是很常见的现象。
质子e.MAS 7维修计划。
维修计划比较：宝腾e.m as7与宝腾X70
由于e.m as7是专为c级SUV市场而设计的，因此似乎很容易将其维护计划与宝腾旗下的另一款c级SUV X70进行比较。更重要的是，考虑到2025宝腾X70刚刚在今年早些时候推出。
一般来说，质子X70的维修间隔要短得多，每6个月或每1万公里，以先到者为准。不仅如此，X70的服务清单中有13个项目，而ema 7的清单中只有4个项目。——SoyaCincau